MARINE : La reconstitution...de vieux grééments

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la remonte
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Re: MARINE : La reconstitution...de vieux grééments

Message par la remonte »

on avait déja abordé le sujet , mais il semble que pour monter les gabiers étaient pieds nus , été comme hiver :|
il doit exister un état des morts par chute
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Demi-solde
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Re: MARINE : La reconstitution...de vieux grééments

Message par Demi-solde »

la remonte a écrit :
01 juin 2020, 10:08
on avait déja abordé le sujet , mais il semble que pour monter les gabiers étaient pieds nus , été comme hiver :|
Par mer formée, lorsque les grains n'avaient pas été suffisamment anticipés, les manœuvres devenaient effectivement périlleuses...

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Outre les décès par chute (à la mer ou sur le pont), les contusions, plaies, entorses, infections des mains et des pieds étaient monnaies courantes.


Cordialement
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la remonte
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Re: MARINE : La reconstitution...de vieux grééments

Message par la remonte »

quelle angoisse , je comprends l'importance du rhum ou du gin
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Demi-solde
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Re: MARINE : La reconstitution...de vieux grééments

Message par Demi-solde »

A raison de 3/4 de pinte (69 ml répartis sur les trois repas) de vin rouge quotidien par homme, on embarquait sur un 74 canons (pour un équipage de 750 à 775 hommes) environ 100 000 litres de vin rouge, pour 210 000 litres d'eau (ou 210 m3, ou 865 barriques de 242 litres) et 1 500 litres d'eau de vie.

Cordialement
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Demi-solde
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Re: MARINE : La reconstitution...de vieux grééments

Message par Demi-solde »

la remonte a écrit :
02 juin 2020, 13:42
quelle angoisse , je comprends l'importance du rhum ou du gin
Trois peintures de Geoff Hunt pour illustrer les gabiers dans leurs œuvres aériennes :

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Re: MARINE : La reconstitution...de vieux grééments

Message par C-J de Beauvau »

Périlleux et impressionnant en effet .


tumblr_prg3dcA8w61szm930o1_1280.jpg
:salut:
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Demi-solde
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Re: MARINE : La reconstitution...de vieux grééments

Message par Demi-solde »

Si on entre dans les glaces, comment ne pas penser à la formidable odyssée de l'Endurance d'Ernest Shackelton, dont le souvenir nous reste grâce aux photographies de Frank Hurley :

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Re: MARINE : La reconstitution...de vieux grééments

Message par C-J de Beauvau »

Déjà évoqué ici, suite de l’expédition Franklin

un bateau fantôme surgi du passé. Figé à jamais dans les sédiments glaciaux de l’océan Arctique, le HMS Terror, disparu en 1845
Tombes de marins retrouvées, et une lettre en plusieurs langues .




Le voyage du HMS Terror et de son vaisseau amiral le HMS Erebus, formant tous deux l’expédition Franklin, fut un complet désastre. Avec la disparition de 129 membres d’équipage, sans aucun survivant, il s’agit du plus lourd bilan déploré par Royal Navy pour une mission
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Il y a eu une série télévisée de ridley scott " The Terror "

Capture d’écran (429).png



:salut:
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Demi-solde
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Re: MARINE : La reconstitution...de vieux grééments

Message par Demi-solde »

D'un extrême à l'autre ; les 128 hommes d'équipage de l'expédition de John Franklin ont trouvé la mort alors qu'Ernest Shackleton ramena l'ensemble de ses 27 compagnons vivants.

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Autre temps, autre lieu, autres conditions, de la chance peut-être. Mais a priori de meilleures décisions également.

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Le James Caird, un des canots de l'Endurance...

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... celui qui servira à aller chercher du secours.

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Cordialement
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Demi-solde
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Re: MARINE : La reconstitution...de vieux grééments

Message par Demi-solde »

Demi-solde a écrit :
05 mai 2020, 10:56
Et si cette fermeture n'était pas parfaitement étanche, elle était conçue pour ne laisser que peu passer l'eau, d'autant moins que les navires de l'époque ne subissaient pas une gîte énorme puisque, gréés de voiles carrées, ils naviguaient au portant (c'est à dire avec le vent venant sur l'arrière du navire), à des allures (le travers, le grand largue et le vent arrière) provoquant une gîte bien plus faible que le près.

Par le même Pierre Ozanne, d'autres allures :


Cordialement
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